‘Dit getuigt van realiteitsbesef’
Diverse politieke partijen in Utrecht stellen de al ingestelde zero-emissiezone ter discussie, omdat vanwege het volle stroomnet er de komende jaren geen nieuwe stroomaansluitingen mogelijk zijn in de Domstad. De regels binnen de zero-emissiezone versoepelen of in zijn geheel afschaffen, zijn niet onbespreekbaar als het aan D66, Volt en de VVD ligt in Utrecht. “Dat is heel goed nieuws en getuigt van realiteitsbesef”, zegt Erik Ziengs, voorman van de landelijke belangenbehartigingsorganisatie voor het mkb.
“Utrecht is hiermee de eerste gemeente in Nederland die een ingevoerde zero-emissiezone ter discussie stelt, omdat de randvoorwaarden niet op orde zijn”, vervolgt Ziengs zijn betoog. “Dat roepen wij al jaren. Er is niets mis met minder uitstoot, maar voldoende ruimte op het stroomnet is wel een vereiste om als burger en ondernemer over te kunnen stappen op schoner vervoer.”
Netcongestie ‘stevige belemmering’
D66-raadslid Joost Vasters in Utrecht sprak zich deze week in het radioprogramma Stadhuisplein op Bingo FM uit over de zero-emissiezone en de aansluitstop voor nieuwe stroomaansluitingen als gevolg van netcongestie. Bedrijven en inwoners die willen overstappen op elektrisch vervoer krijgen hierdoor nul op rekest voor de benodigde stroomaansluiting voor een laadpaal. “Een stevige belemmering om de zero-emissiezone te laten slagen”, zegt Ziengs. “Daarnaast spelen de beschikbaarheid en betaalbaarheid van elektrisch vervoer ook nog steeds een rol. Zo is er geen bloeiende tweedehands markt voor een elektrische auto of bestelbus. Dat geldt voor een nieuwe, schone bus of auto moet je als ondernemer ook maar net op de plank hebben liggen.”
‘Pas op de plaats’
ONL voor Ondernemers complimenteert D66, Volt en de VVD, die zich scharen achter dit standpunt. “Een pas op de plaats is de enige juiste keuze zolang de randvoorwaarden niet op orde zijn. Het is heel goed dat deze partijen openstaan voor het heroverwegen van dit besluit. Niemand is tegen schonere lucht door de instelling van zero-emissiezones, maar de realiteit is dat het in de praktijk nog niet kan. Ik hoop dat meer gemeenten in Nederland, die al wel of nog geen knoop hebben doorgehakt over de invoering van een zero-emissiezone, zich hierover gaan uitspreken,” aldus Ziengs.
